Suecia experimenta con la carga bidireccional para lograr la eficiencia energética

La popularización de los coches eléctricos supondrá, según las estimaciones, un soplo de aire fresco para el planeta pues cientos de miles de millones de toneladas de CO2 se dejarán de emitir a la atmósfera. Sin embargo, el hecho de que el parque móvil aumente exponencialmente (o eso es lo que se tiene previsto), provocará que la demanda eléctrica también sea infinitamente mayor, al menos de aquí a los próximos 20 años.

Para abordar este reto, un consorcio liderado por Vattenfall, Energy Bank y Scania Volkswagen ha lanzado un proyecto piloto que utiliza cargadores bidireccionales para aprovechar al máximo la energía almacenada en los vehículos eléctricos. Y es que como ya te hemos comentado con anterioridad, la tecnología V2H (Vehicle to Home) y V2G (Vehicle to Grid) permite que los vehículos eléctricos no solo reciban la energía llenando su batería, sino que gracias a sus cargadores, sean ellos lo que suministren electricidad a la vivienda o a la red eléctrica. De esta forma, se puede almacenar energía cuando los precios son bajos y utilizarla cuando son más altos, lo que reduce los costes y ayuda a equilibrar la red.

Fase experimental

En este caso, el proyecto iniciado en Hudiksvall (Suecia) contabiliza nada menos que 200 cargadores bidireccionales proporcionados por Ambibox en Alemania y software de Energy Bank para optimizar y agregar la energía almacenada. Los cargadores se instalarán en hogares particulares y concesionarios de Volkswagen. De hecho, sus modelos ID. equipados con batería de al menos 77 kWh ya ha sido preparados para aceptar dicha tecnología.

El objetivo es evaluar la viabilidad comercial de la carga bidireccional y su potencial para reducir los costes y aumentar la eficiencia energética. Los resultados se utilizarán para lanzar una futura versión comercial, pues la carga bidireccional podría ser una herramienta valiosa para lograr una sociedad más sostenible y eficiente en el uso de la energía.Según Magnus Berg, gerente de productos y soluciones para clientes de Vattenfall, “los coches eléctricos pueden desempeñar un papel importante en la transición hacia una sociedad más sostenible. La carga bidireccional ofrece beneficios tanto para los propietarios de vehículos como para la red eléctrica, y estamos emocionados de explorar su potencial”.